Jaywalking at Pedestrian Lane.

10/19/2012 04:31 PM

Pedestrian lane. Isang lane sa kalye na nagsisilbing tawiran ng tao. Basic na ito sa klase ng tinatawag na road traffic. Dito ka lang pwedeng dumaan kung ikaw ay isang pedestrian. At kung motorista ka, alam mo na dapat igalang mo pa rin ang nasabing tawiran ng tao.

Pero parang isang masalimuot na usapin ito. Dalawang bagay lang kasi: una, marami rin kasi ang abusado na mahilig tumawid sa mga kalsada na hindi naman pwedeng tawirin, lalo na kung mayroon naming footbridge o overpass diyan. At pangalawa, sa panig naman ng mga drayber, hindi marunong gumalang sa mga taong tumatawid sa pedestrian lane.

Ngayon, kung may jaywalker ka at sa kabilang banda naman ay meron kang mga humaharurot para lang mabansagang hari ng kalsada, aasahan mo ba na titino ang karamihan ng mga tao sa kung saang mga kalsada ng Metro Manila kung hindi naman marunong na magsiintindi ang mga ito sa mga tinatawag na batas ng lansangan? Ay, oo nga pala. Uso ba para sa kanila iyun, o ni alam ba nila na may mga ganun klaseng alintuntunin na dapat nilang sundin?

Sa isang lipunang malaya na tulad natin, ang batas ang isa sa mga pinakakalaban ng ating sistema. Ayaw ba ng disiplina, o sadyang matitigas lang ang ating ulo… ewan ko.

Kung paniniwalaan ang minsa’y winika ng dating Metropolitan Manila Development Authority Chairman na si Bayani Fernando, na “ang isang kalye sa Metro Manila ay sumasalamin sa estado ng buong bansa,” may sagot naman ang isang satirista sa pangalan ng isang Lourd de Veyra, na ang sabi niya ay ang isang kalsada sa kalakhang Maynila sa panahon ngayon ay resulta ng isang hindi epektibong pag-implementa, sobrang outdated na batas, hindi efficient na bureaucracy, myopia sa parte ng gobyerno, korapsyon (of course) sa lahat ng aspeto, at mga mamamayan na nagpapakita ng angas sa mga alagad ng batas.*** Kung hindi winawagayway ang gitnang daliri, naninindak a la Robert Carabuena. 

Ito pa ang hirap diyan e. Kung nag-jaywalk ang isa at nasagasaan a la hit and run… maari nating sabihin na may kasalanan talaga si mamang tsuper na tinakasan ang kanyang nasagasaang biktima (dahil kahit ano pa ang sabihin natin, matimbang pa rin ang buhay ng tao), pero hindi ibig sabihin nun na walang ginawang pagkakamali ang nasagasaang jaywalker. Ano ba ang silbi ng mga apparato tulad ng over pass o ang mga paalala na tulad ng “Bawal Tumawid Dito” in the first place, ‘di ba?  Quits.

Whereas kung ang isa ay nasagasaan habang patawid sa pedestrian lane, wala siyang sabit. Ang ogag na manehador ang may sala talaga.

Sa totoo lang, hindi kailangan na ipasara ang mga center island sa anumang mga highway at gamitan pa ito ng mga tinatawag na Green Fences (Pink noong kapanahunan ni MMDA chairman Fernando); ang kailangan ay hasain pa ang pangil ng mga ito. Given na ang hindi mataas na parusa pero bago niyo tingin ko kailangan ng leksyon ang mga abusadong pedestrian at drayber to the textent na dapat ay mapialiwanag sa mga ito ang kahalagahan ng batas sa buhay nila. Na kahit ilang sasakyan pa ang lukushin mo at laurin a la patintero with Manong K.M.Tayan, madadale at madadale ka pa rin. At wala nang mas sasakit pa bilang drayber kesa sa makagsasa ka ng tao, kahit sa totoo lang ay mas matigas pa ang concrete barrier kesa sa isang mama dyan na parang lantang gulay naman ang itsura. At samahan mo na ng enforcer na marunong mag-taekwondo at kayang pumalag sa sinumang mag-aangas na agrabyaduhin ang alagad ng otoridad na tulad nila.

At tutal, may CCTV camera naman, ang sinumang gagawa ng kalokohan, ke jaywalking man o speeding over the pedestrian lane yan, ay walang takas.

***Ang mga nasabing pahayag ay halaw at trinanslate mula sa artikulong “Attack of the Killer Buses,” isa sa mga artikulo ni Lourd de Veyra na lumabas sa kanyang blog sa SPOT.ph at nailimbag sa Summit Media books na may pamagat na This Is A Crazy Planets.

Author: slickmaster | © 2012 september twenty-eight productions

Follow SlickMaster on: Twitter, Instagram, Facebook, Flickr, and Tumblr.